Pôle B (BMW M3 & M5) (77)

Equipe: David (spécialiste Françaises) - Vincent (spécialiste BMW M3 & M5)

Local: Brie-Comte-Robert (77)

Date de création: Mardi 1 Janvier 2019

 

 

 

1) BMW M3 3.2 E36 - Vincent PerfectPower

 

A venir...

 

 

 

2) BMW M3 3.2 E46 - Cedric

 

 

Rappel données constructeur: 343 ch @ 7900 rpm - 365 Nm @ 4900 rpm

AVANT (ligne + gestion DM Performance): 342 ch @ 7700 rpm - 370 Nm @ 4800 rpm

APRES (admission + ligne + gestion David & Vincent): 368 ch @ 7700 rpm - 380 Nm @ 5100 rpm

==> GAIN = + 26 ch (+ 8%) & + 10 Nm (+ 3%)

 

Remarque 1: Cette voiture possédait déjà une gestion réalisée par DM Performance avant notre travail, et nous l'avons donc mesurée à 342 ch et 370 Nm avec cette gestion. 

 

Remarque 2: Le gain obtenu est spectaculaire pour un moteur atmosphérique de ce calibre délivrant déjà + de... 105 ch / litre d'origine! Et en réalité, le gain réel est encore légèrement supérieur puisque nous avions déjà réalisé plusieurs fois 370 ch (en moyenne de deux mesures) en fin de développement sur sol sec, mais hélas il pleuvait le jour de validation des résultats de notre gestion finale, ce qui a légèrement pessimisé les résultats finaux par augmentation de la résistance au roulement, mais tant pis c'est comme ça! 

 

Remarque 3: Nous avons réalisé une conversion alpha-N de cette gestion initialement à débitmètre.

 

 

 

3) BMW M5 E39 - Cedric

 

 

Rappel données constructeur: 400 ch @ 6600 rpm - 500 Nm @ 3800-5000 rpm

AVANT (admission + ligne + gestion PPR): 428 ch @ 6500 rpm - 541 Nm @ 4500 rpm

APRES (admission + ligne + gestion David & Vincent): 454 ch @ 6500 rpm - 554 Nm @ 4600 rpm

==> GAIN = + 26 ch (+ 6%) & + 13 Nm (+ 2%)

 

Remarque 1: Cette voiture possédait déjà une gestion réalisée par PPR avant notre travail, et nous l'avons donc mesurée à 428 ch et 541 Nm avec cette gestion. 

 

Remarque 2: Le gain obtenu est spectaculaire pour un moteur atmosphérique de ce calibre!

 

Remarque 3: Nous avons réalisé une conversion alpha-N de cette gestion initialement à débitmètres.